Два результата из клуба Один участник сообщил, что после выполненных работ и адаптации переключения селектора пинки на горячую D–R пропали. Позднее у него появились щелчки при сбросе газа: по его словам, они ушли после работы с правым триподом. Это уже другой симптом и другой узел.
В другом обсуждении владелец описал помощь адаптации при включении P–R, но сразу добавил контрпример: знакомому она помогла только на несколько дней. Долговременного устранения в том втором случае не было.
Как оценивать результат Запишите исходную жалобу: удар при переводе селектора, толчок между конкретными передачами или щелчок при изменении нагрузки. Проверьте, в каких температурных условиях она появляется, какие DTC есть и что менялось до процедуры.
Саму адаптацию следует выполнять по инструкции диагностической системы для фактической коробки, а не по универсальному числу переключений из переписки. Сброс счётчика масла, сброс адаптаций и обучение — не одна и та же запись в истории работ.